Fydun ショックアブソーバー 2個入り 車用衝撃吸収ババネ バンパー クッション レッド TPE タイプ A-F B+ Miyinla5o6brweyi2-04

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11187円

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  • 【互換性】ショックバッファーの外観はオープン円形で、上部と下部(コイルばねに対応するために使用されています)と内側には9つの楕円形バッファーホールがあります。 バネ間隔の標準仕様に従い、バッファゴムはA+、A、B、B+、C、D、E、Fの8つの標準モデルに分かれ、世界のスパイラルスプリングサスペンションモデルのほとんどをカバーできます。
  • 【丈夫で環境に優しい】バッファゴムは高品質のTPE製で、耐摩耗性、靭性などの特徴があります。 環境に優しく、臭いがありません。 クッションの絡みは滑らかで滑らかで、洗練された外観です。 カット表面の内側と外側のエッジは高く低く、外側のエッジは高く、内側のエッジは低く、取り付けがより便利です。
  • 【気泡緩衝材】この緩衝ゴムには特別に設計された楕円形の緩衝穴が内側に付いています。 ニュートラルな衝撃力を分散する原理で設計された新しいクッション製品は、あらゆる方向への衝撃力を大幅に軽減し、衝撃吸収性能が明らかに向上し、自動車の運転中に道路表面の振動を抑制し、自動車を低減します。 振動ノイズが乗り心地の良さを向上させます。
  • 【安定性】非アスファルト道路、でこぼこ道、鋭い回転を使用する際、バネ式ショックアブソーバーは車の安定性を大幅に向上させ、ショックアブソーバーサスペンションシステムを効果的に保護し、車のショックアブソーバーの寿命を延ばし、衝突による過度の強度を防ぎます。 衝撃吸収バネオイルシールへのダメージは、衝撃吸収材の交換コストを削減し、コストを節約します。
  • 【ボディの改善】車のスプリングは年齢が上がると弱くなり、下半身の高さになり、シャーシをぶつけやすくなります。 長期間使用されている古い車では、クッションゴムを交換することで衝撃吸収バネの弱さの問題を効果的に解決します。 クッションラバーが弾力性を回復させ、体を改善し、負荷を増やすことができます。

商品の説明

サイズ:B+

取り付け方法:
1. 4Sショップに設置できます。 取り付け前に、平らな床に車を止め、バッファーゴム、ジャッキ(ラック上にある場合はより便利)、石鹸水(洗剤希釈水に置き換えることができます)を準備します。
2. 取り付け部品の本体をジャッキで持ち上げる(またはフレーム全体を上部のフレームから持ち上げる)と、スプリングを伸ばして簡単に取り付けることができます。 あなたは完全にショックアブソーバスプリングを見ることができ、あまりにも高く上昇する必要はありません。
3. 石けん水をスプレーしてばねをきれいにする(主にばね表面の砂の汚れを取り除きます)、クッションゴムに石鹸油をスプレーします(十分な潤滑でスプリングの配置と校正が容易になります)。 取り付け後、石鹸水をよく洗ってください。 車の安全部品を防ぎます - 衝撃吸収スプリング、錆び、破損、人体の損傷の原因となります。
4. バネの中央にクッションゴムを取り付けます。 ホイールを取り付けた後、本体を下げ、バネがバッファゴムの上下スロットにあることを確認します。

仕様:
素材: TPE。
色: 赤。
オプションタイプ:A、A、A、A、A、A、B、B、C、D、E、F
パッケージ重量:約1300g(A)、1658g(A+)、806g(B)、719g(B+)、711g(C)、383g(D)、321g(E)、386g(F)。

パッケージ内容:
衝撃吸収材×2。

ご注意:
1. 手作業で計測を行っているため、1~3mmの誤差はご容赦ください。 ご理解いただきありがとうございます。
2. モニターの設定の違いにより、写真に表示されている商品の色が実物と若干異なる場合があります。 実物を基準としてお買い求めください。

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